HAVALİMANIN AÇILIŞI İÇİN BİR KEZ DAHA TARİH VERİLDİ

Mersin de yapılmaktan olan Çukurova Havalimanın inÅŸaatı devam ediyor. ilk ihalesi 2011 yılında yapılan havalimanın verilen tarihlerde açılmaması Yılan Hikayesini akıllara getirdi. Mersin eski Valisi Ali Ä°hsan Su, Çukurova Sanayi ve Ä°ÅŸ Dünyası Federasyonu Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Hüseyin Kış ile bir araya geldiÄŸinde, Çukurova Havalimanın 29 Ekim’de açılacağını belirtmiÅŸti. Basın açıklamasında konuÅŸan Kozuva Åžirketler Grubu Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Süleyman Kozuva,  havalimanın bitiÅŸ tarihinin Åžubat 2023’te gerçekleÅŸeceÄŸini belirtti

Ä°LK TEMEL 2013 YILINDA ATILDI

Çukurova Havalimanının ilk ihalesi 2011 yılında yapıldı. Yap-iÅŸlet-devret modeliyle ihaleye çıkan havalimanı ihalesini Skyline Havacılık ile Zonguldak Özel Sivil Havacılık Ortak GiriÅŸim Grubu, 357 milyon Euro’yla kazandı. Ä°mzalanan sözleÅŸmeye göre ÅŸirket, havalimanının iÅŸletmesi üzerinde de 9 yıl 10 ay 10 günlük süreyle hak sahibi oldu, havalimanının Mart 2016’da bitmesi öngörülüyordu fakat beklendiÄŸi gibi olmadı. Mayıs 2013’te temeli atılan havalimanı bugüne kadar bitirilemedi. Temel atma töreninden yaklaşık 1 yıl sonra ihaleyi alan firmanın iflas haberi geldi. Gerekçe olarak yatırımın maliyeti karşılamaması gösterildi. Åžirket borca battı.

Temmuz 2014’te inÅŸaatın ancak yüzde 20’si tamamlanmıştı ancak hükümete göre inÅŸaatın yüzde 85'i bitmiÅŸti. O güne kadar sadece havalimanının altyapısına 60 milyon Euro harcanmıştı. Bu tarihte inÅŸaat tamamıyla durdu. Devlet Hava Meydanları Ä°ÅŸletmesi'nin (DHMÄ°) ÅŸirketle yaptığı sözleÅŸmeyi feshetmesi ise 2015’i buldu.

4 YIL SONRA Ä°KÄ°NCÄ° TEMEL ATMA TÖRENÄ°

2016’ın başında DHMÄ° gazetelere ilan vererek projenin yap-iÅŸlet-devret modeli kapsamından çıkartıldığı duyurdu ve havalimanının öz kaynakla yapılacağını açıkladı. Bu süreçte DHMÄ°, çareyi projeyi altyapı ve üstyapı olarak iki farklı ÅŸekilde ihale etmekte buldu. Dönemin Kalkınma Bakanı Lütfi Elvan, 2016’nın sonlarına doÄŸru kapalı kapılar ardında yapılan altyapı ihalesini Hazaryol ve Budakyol Ortak GiriÅŸim Grubu’nun 224 milyon 874 bin lira teklifle kazandığını duyurdu. Hükümete yakınlığıyla bilinen Bayburt Grup da projede alt yüklenici olarak yer aldı. Mayıs 2013’teki ilk temel atma töreninden yaklaşık 4 yıl sonra Mart 2017'de havalimanının ikinci temel atma töreni yapıldı.

PROJENÄ°N SADECE YÜZDE 40’I BÄ°TTÄ°

Temel atma töreninde dönemin UlaÅŸtırma Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanı Ahmet Arslan, havalimanının açılışı için 29 Ekim 2018’i gösterse de projenin üstyapısı ancak törenden 1 yıl sonra yapılabildi. Çıkılan ihaleyi 29 Mart 2018'de 899 milyon TL bedelle TAV- Tepe Akfen- Nehirsu Ä°nÅŸaat ortaklığı kazandı. 24 Haziran seçimlerinin hemen öncesine denk gelen dönemde üstyapı iÅŸleri için de bir temel atma töreni düzenlendi. Seçimler geçti. Dönemin DHMÄ° Genel Müdürü Funda Ocak, Aralık 2018’de Meclis Kamu Ä°ktisadi TeÅŸebbüsleri Komisyonu’nda milletvekillerini bilgilendirdiÄŸi toplantıda projenin altyapısının ancak yüzde 40’ının bittiÄŸini ve tıkandıklarını söyledi. Üstyapı inÅŸaatının ise henüz baÅŸlamadığını bu nedenle de bir fesih durumuyla karşı karşıya kalabileceklerini aktardı. Ocak’ın bu konuÅŸması haberlere yansıyınca emekliliÄŸini istedi. Üstyapı inÅŸaatına hiç baÅŸlanmadı. Daha önce yap-iÅŸlet-devret modelinden vazgeçilerek ihale edilen projeden bir kez daha geri dönüldü.

YOLCU HEDEFÄ° 30 MÄ°LYON’DAN 12 MÄ°LYONA DÜÅžÜRÜLDÜ

DHMÄ° 24 Aralık 2019’da projenin üstyapı tesislerinin yapımı, iç ve dış hatlar terminali ile mütemmimlerinin iÅŸletilmesi için yap-iÅŸlet-devret modeliyle Aralık 2019’da bir ihale açtı. Ä°halenin "kapalı teklif alma usulü" ile 4 Åžubat 2020'de yapılacağı duyurdu. Fakat ihale gerçekleÅŸtirilmeyerek 16 Mart 2020'ye ertelendi. 2011’de 30 milyon yolcu hedefiyle çıkılan yolda kapasite ÅŸartnamede 12 milyona kadar düÅŸürüldü. 150 bin metrekare olarak yapılması planlanan terminal binaları da 100 bin metrekareye düÅŸürüldü.

DOKUZUNCU Ä°HALE KOZUVA GRUBA VERÄ°LDÄ°

Yapılan ihale 100 milyon Euro kira bedeli karşılığında Günbeton Ä°nÅŸaat ve Tic. A.Åž. - Terminal Yapı Ticaret A.Åž. Ortak GiriÅŸimi’ne verildi. Aynı ay içerisinde UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı görevden alınarak yerine Adil KaraismailoÄŸlu getirilince ihale iptal edildi. Aradan geçen süreçte havalimanı için bir adım atılmazken 23 Eylül'de ihalenin 26 Ekim’de yapılacağı açıklandı ancak ihaleye iki gün kala bu ihale de ertelendi. 20 Kasım’da yapılan dokuzuncu ve son ihale 297 milyon 100 bin Euro + KDV karşılığında Favori Ä°ÅŸletmecilik AÅž/YAKO Tekstil Sanayi ve Dış Ticaret AÅž ortak giriÅŸimine verildi.

Kozuva Åžirketler Grubu Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Süleyman Kozuva, Adana, Mersin ve Tarsus’u kaplayacak olan ve Türkiye’nin 4’üncü büyük havalimanı olacak olan Çukurova Havalimanı inÅŸaatında gazeteciler ile bir araya geldi.

TÜRKÄ°YE’NÄ°N EN BÜYÜK 4’ÜNCÜ HAVALÄ°MANI OLACAK

Sözlerine Gazetecilerin 21 Ekim Dünya Gazeteciler Gününü kutlayarak baÅŸlayan Kozuva, Çukurova Havalimanının bu bölgenin havalimanı olacağını ve bölgeye deÄŸer katacağını belirtti. Kozuva, “Çukurova Havalimanı açıldıktan sonra, Türkiye’nin 4’üncü büyük havalimanı, Kargo kısmında ise Türkiye’nin ikinci büyük havalimanı olacak. Bu bölgenin gerçekten kargoya çok büyük ihtiyacı olan bir bölge. Adana havalimanı bugüne kadar gerçekten çok hizmet verdi, saÄŸ olsun fakat Adana havalimanı ÅŸu andaki toplam hizmet ettiÄŸi alan sadece ve sadece 12 bin metrekare bir alanda hizmet ediyor bu da bu bölgeye yakışık almıyor ve gerçekten kaldırmıyor. Sizin de bildiÄŸiniz ÅŸu anda Pegasus Havayolları Adana’da dış hatlardan uçuÅŸ yapıyor maalesef öyle bir havalimanı böyle bir bölgeye olmuyor.” ifadelerine yer verdi.

Sözlerine, “Ben burada temel atma töreni açmayacağım, yapmayacağım direk açılış kurdelesini burada hep birlikte hep beraber keseceÄŸiz demiÅŸtim, inÅŸallah yine de sözümdeyim, bunu hep birlikte yapacağız.” diye devam etti.

“3 ETABI AYNI ANDA AÇACAÄžIZ”

Kozuva, havalimanı inÅŸaatının 3 etapta gerçekleÅŸtiÄŸini fakat her etabı tek tek açmak yerine 3 etabı aynı anda açmayı hedeflediklerini ve birinci etabın 7 milyon yolcuya kadar 60 bin metrekareydi, ikinci etabın havalimanının 7-9 milyon arası yolcuya ulaÅŸtığı zaman 85 bin metrekareye çıktığını, üçüncü etabın ise 9 milyon yolcu ile 107 bin metrekareye çıktığını ifade etti.

29 Ekim’de havalimanı açılışı yapılsaydı yapılan hesaplamalara göre 5- 5,5 milyon civarı yolcu kapasitesinin olacağını fakat havalimanını etaplar ÅŸeklinde açmak yerine 3 etabı aynı anda açmayı hedeflerini belirten Kozuva, “Åžu an, inÅŸaat olarak yüzde 80lik yüzde 85lik bir dilim. Yani bugün yaklaşık bizim 90 bin metrekareye yakın kapalı alanımız aslında hazır. Siz de görüyorsunuz inÅŸaat olayı gerçekten aslında çok zor bir olay. Burada aslında ben yapmış olsaydım 60 bin metrekarede bunu 1,5 ay önce daha açardım fakat gerçekten ondan sonrası büyük bir sıkıntı olacaktı burada bu kadar uluslararası bir havalimanı sonuçta burası. Uluslararası yolcuların geleceÄŸi bir yerde böyle bir açılışa tekrar böyle bir inÅŸaatın devam edilebilmesi gerçekten sıkıntıydı. Biz onun riskini alarak, hatta ve hatta maddiyatta söyleyeyim yaklaşık 40 milyon euroya yakın bir para harcayarak biz üç etabı birden bitirmenin hedefindeyiz.” sözlerini kullandı.

Çukurova Havalimanın bölge için çok yararlı olacağını söyleyen Kozuva, “Açılışla ilgili herkes burası için 29 Ekim demiÅŸtik açılışla alakalı iÅŸin başında, 29 Ekim dememizin sebebi 60 bin metrekare olarak hesapta açılacaktı havalimanı, 29 Ekimde 60 bin metrekare çok net açabiliyorduk fakat az önce ifade ettiÄŸim gibi 60 bin metrekare deÄŸil de 110bin metrekarenin tamamını 3 etabı birden açalım istedik.” dedi.

Kozuva, 12 Milyon yolcuya ulaÅŸmasının 10 yıl, belki de 8 yıl sonra olacağını fakat bir anda hepsini yapmak istedikleri için 2-3 ay gecikmeye sebep olduÄŸunu aslında bunun gecikme deÄŸil de aslında bölge için çok büyük artısı olan bir yer olmuÅŸ olacağını ifade ederken, konuÅŸmasına kargo binalarının bile yaklaşık 40 bin 50 bin metrekareye yakın, kapalı kargo ve soÄŸutmalı binalar var. Ä°nÅŸaatın bittiÄŸi zaman Türkiye’nin 4’üncü büyük havalimanı olacak diye devam etti.

“HAVALÄ°MANI AÇILIÅžI 20 ÅžUBAT 2023”

Kozuva, Çukurova Havalimanın açılışının 2023 Åžubat ayının 20’si gibi olacağını söyleyerek, “Åžu anda burada 3 vardiyalı 24 saat bir çalışma var. Burada yaklaşık 1500 kiÅŸi çalışıyor havalimanında toplamda. Biz bunu 3 vardiya olarak baÅŸladık, son zamanlarda inÅŸaata ÅŸöyle bir baktığınız zaman inÅŸaat gerçi çok iÅŸ varmış gibi duruyor fakat içeride yürüyen merdivenlerine kadar asansörlerine kadar, elektrik tesisatıdır. Ä°ÅŸte buradan da gözüktüÄŸü gibi Havalandırma tesisatlılarının yüzde 80’i bitti.”

Adana havalimanının ağırlıklı olarak iç hatlar yolcusuna hizmet verdiÄŸini ve kendilerinin uluslararası bir havalimanı açacakları için ekibinin Almanya ve Fransa ile iletiÅŸime geçtiÄŸini ve önemli olanın dış hatların açılması olduÄŸunu ve dış hatların açıldığı müddetçe havalimanına gelen yolcu sayısının 12 milyonu bulacağını inandığını söyledi.

“BÄ°Z Ä°NANIYORUZ”

Ä°nandığı için 40 milyon Euro parayı kazanmadan harcadığını ifade eden Kozuva, “Ä°nÅŸallah buna sizde inanırsınız ki inanın çok net inanabilirsiniz. Ä°nandığınız takdirde inanmak zaten aslında bu iÅŸi baÅŸarmak anlamına geliyor. Burada hala bir sıkıntılar duyuyorum, havalimanı bitecek mi? Açılacak mı? Hep böyle sorular geliyor bize. DediÄŸim gibi burada biz temel atma töreni yapmadık. Bilinçli yapmadık 3 sefer temel atma töreni yapılan bir yerdeyiz ÅŸu anda. Sizin de gördüÄŸünüz gibi inÅŸaatın ÅŸu anda yüzde 70 yüzde 80 hatta yüzde 82’si bitti.” dedi.

Projeyi çizen firmanın Ankara firması olduÄŸunu belirten Kozuva, Ä°nÅŸaat yapılmaya baÅŸlanmadan önce her türlü statik hesapların yapıldığını ve bakanlık onayı aldıktan sonra inÅŸatta baÅŸladıklarını ifade etti.