Mersin'de hava kirliliği tehlikeli boyutlarda
Hava kirliliği raporu yayınlayan ÇMO Mersin Şubesi, hava kirliliğinin insanlar ve hayvanlar için tehdit oluşturduğunu vurguladı.
Çevre Mühendisleri Odası (ÇMO) Mersin Åžubesi, '2022 yılı hava kirliliÄŸi' raporunu kamuoyu ile paylaÅŸarak, Mersin'de hava kirliliÄŸinin her gün belirgin bir ÅŸekilde hissedildiÄŸini ve canlı hayatını ciddi bir ÅŸekilde tehdit ettiÄŸini açıkladı. Hava kirliliÄŸi Mersin’de de ciddi artış göstermeye baÅŸladı. ÇMO Mersin Åžubesi '2022 yılı hava kirliliÄŸi' raporunu yayınladı ve konuya iliÅŸkin ilgili kurum ve kuruÅŸlara bir dizi önerilerde bulunuldu. Åžube BaÅŸkanı Sinan Can ortaya çıkan raporun acı bir tablo oluÅŸturulduÄŸunu söyleyerek Mersin'de insanların ve canlıların neredeyse her gün kirli hava soluduÄŸuna dikkat çekti. Yayınlanan rapora göre, 2022 yılı içerisinde Akdeniz Ä°stasyonunda 268 gün, Huzurkent istasyonunda 350 gün, Ä°stiklal Ölçüm Ä°stasyonunda 358, Tarsus ölçüm istasyonunda ise 312 gün kirli gün sayısı olduÄŸu ortaya çıktı. ÇMO Mersin Åžube BaÅŸkanı Sinan Can, bu veriler doÄŸrultusunda hava kirliliÄŸinin belirgin bir ÅŸekilde canlı hayatını tehdit ettiÄŸi söyledi ve ilgili kurum, kuruluÅŸlara seslenerek bir an önce önlem alınması gerektiÄŸine vurgu yaptı.
MERSÄ°N Ä°ÇÄ°N DURUM VAHÄ°M!
Elde edilen veriler nezdinde, Akdeniz ölçüm istasyonunda PM10 kirletici türü DSÖ sınır deÄŸerine göre 358 gün Ulusal Sınır DeÄŸerlerine göre ise 301 gün kirli gün ölçümü yaÅŸandığı görülmekte olup 358 gün ölçüm gerçekleÅŸtirildiÄŸi ve DSÖ sınır deÄŸerleri göz önüne alındığında ölçülen günlerin tamamında sınır deÄŸerinin üstünde yer aldığını söyleyen ÇMO Mersin Åžube BaÅŸkanı Sinan Can, ulusal mevzuatta yer alan sınır deÄŸerlerine göre Huzurkent istasyonunda ise yılın 345 günü ölçülen deÄŸerlerin 180 günü kirli hava ölçümleri gerçekleÅŸtiÄŸini belirtti.
BaÅŸkan Can ÅŸöyle devam etti: "Ä°stiklal istasyonunda 229 gün, YeniÅŸehir 202 gün, Tarsus istasyonlarında 244 gün, Toroslar istasyonunda 109 gün, TaÅŸucu istasyonunda 48 gün kirli hava yaÅŸandığı görülmüÅŸtür. Dünya SaÄŸlık Örgütü sınır deÄŸerine göre ise Huzurkent Ä°stasyonunda 345 gün, Ä°stiklal 361 gün, Tarsus 354, TaÅŸucu 303, Toroslar 347, YeniÅŸehir Ä°stasyonu ise 360 gün kir hava gün oluÅŸtuÄŸu görülmektedir."
YAPILAN 4 ÖLÇÜM Ä°STASYONUNA GÖRE HER GÜN KÄ°RLÄ° HAVA OLDUÄžU GÖRÜLDÜ
BaÅŸka kirletici türü olan PM2,5 Kirletici DeÄŸeri için ölçümler Akdeniz, Huzurkent, Ä°stiklal ve Tarsus Ä°stasyonlarında gerçekleÅŸtirildi. Can, “Bu ölçümlere göre ise; Dünya SaÄŸlık Örgütünce belirlenen sınır deÄŸerlere göre 2022 yılı içerisinde Akdeniz Ä°stasyonunda 268 gün, Huzurkent istasyonunda 350 gün, Ä°stiklal Ölçüm Ä°stasyonunda 358, Tarsus ölçüm istasyonunda ise 312 gün kirli gün sayısı olduÄŸu ortaya çıkmıştır" dedi.
HAVA KÄ°RLÄ°LİĞİNE ÇÖZÜM ÖNERÄ°SÄ°
Hava kirliliÄŸini azaltma ve kontrol yöntemleri olarak 'Çevre Yönetimi ve Kentsel Planlama Yaklaşımları BaÄŸlamında' olmak üzere mesleki olarak talep ve önerilerini iki ana baÅŸlık altında sıralayan Can, ÅŸu ifadelere yer verdi: Hava KirliliÄŸi Sorunu ve Çözüme Yönelik Yasal ve Örgütsel Yapılanmalar oluÅŸturulmalıdır, Enerji için yemek yapımı, ısınma ve ışıklandırma gibi evlerde kullanılan enerjinin temiz enerji olmasının desteklenmesi, Yenilenebilir temiz enerji üretiminin daha da arttırılması ve yeni termik santrallere izin verilmemesi, Ulaşım için toplu taşımanın kullanımının artırılması, hızlı, konforlu, ucuz ulaşımın desteklenmesi, kirletici vasfı yüksek yaÅŸlı araçların trafikten çekilmelerinin saÄŸlanması, az salım yapan araçların kullanımının desteklenmesi, benzindeki sülfür içeriÄŸinin azaltılmasının saÄŸlanması, Atık yönetimi için atıkların azaltılmasının desteklenmesi, kaynağında atık ayrıştırma, geri dönüÅŸüm ve geri kazanımın yapılmasının saÄŸlanması, atıklardan enerji üretiminin yapılması veya enerji üretilemeyen zamanlarda salınımların kontrolünün saÄŸlanması.
Evlerde ısınma amaçlı ve sanayi amaçlı kullanılan kömürlerin Çevre, Åžehircilik ve Ä°klim DeÄŸiÅŸikliÄŸi Ä°l MüdürlüÄŸü’nce kontrol edilmesi, kalitesiz kömür kullanımına kesinlikle izin verilmemelidir. Katı yakıt olarak kömür tercih edilmesi durumunda Isıl deÄŸeri yüksek, kükürt içeriÄŸi ve nemi düÅŸük, Çevre, Åžehircilik ve Ä°klim DeÄŸiÅŸikliÄŸi Ä°l MüdürlüÄŸü’nce katı yakıt satıcısı kayıt belgesi düzenlenmiÅŸ satış yerlerinden satış izin belgesi düzenlenmiÅŸ katı yakıtlar satın alınmalıdır. Kamu kurum ve kuruluÅŸlarına ait tüm vasıtalar dahil, trafikte kullanılan bütün motorlu kara taşıtlarının motor ve egzoz sistemlerinin bakımları yapılmalı, egzoz gazı emisyon ölçümlerinin zamanında yaptırılmasına dikkat edilmelidir. Hava kirliliÄŸinin yoÄŸun olduÄŸu bölgelerde kömür kullanımını azaltılması için evlere kömür yardımı yerine doÄŸalgaz altyapı ya da kaynak yardımı yapılması, ısınmada verimlilik saÄŸlanması için binaların yalıtımlarının kontrol edilmesi, bina yalıtımının saÄŸlanması için teÅŸvik sistemleri oluÅŸturulması ve merkezi ısıtma sistemlerine geçilmelidir. Kentsel Planlama Yaklaşımları BaÄŸlamında Kent planlaması için binalarda enerji verimliliÄŸinin saÄŸlanması, yeÅŸil alanların oluÅŸturulması, düÅŸük emisyon bölgelerinin belirlenmelidir. Kentsel hava kirliliÄŸi haritaları ve kent iklim öÄŸeleri modelleme ve simülasyon haritaları oluÅŸturularak hava kirliliÄŸi kaynaklı oluÅŸabilecek problemleri için somut çözüm yollarını uygulanmalıdır. Ä°klimsel veriler, Hava kalitesi verileri ile kent planlama pratiÄŸini birleÅŸtiren ve bunun uygulanmasını saÄŸlayan yerel politikalar ve yönetimler oluÅŸturulmalıdır. Hava kirliliÄŸi ölçüm istasyonlarının sayıları artırılarak kentin hava kirliliÄŸi haritası oluÅŸturulmalı ve yeni imar planlamalarının bu hava kirliliÄŸi haritası ile uyum içerisinde olması saÄŸlanmalıdır. Kentle ilgili tüm verilerin yer aldığı CoÄŸrafi Bilgi Sisteminin (CBS) oluÅŸturulması son derece ihtiyaç olup bu CBS sisteminin Hava KirliliÄŸi verileri kullanılarak modellenmesi saÄŸlanmalıdır. Yeni geliÅŸme alanlarının kirlilikten korunmasını saÄŸlamak ve var olan yerleÅŸim alanlarında kirliliklerinin ortadan kaldırılması için yüksek düzeyde kirlilik oluÅŸturan arazi kullanımlarının gözden geçirilmesi gereklidir. Kentin çevresine yapılacak yapıların, hava devinimi koridoru oluÅŸturacak ÅŸekilde ve kirleticileri kentten uzaklaÅŸtıracak ÅŸekilde kurulmasına ayrıca özen gösterilmesi gerekmektedir. Hava kalitesi ile ilgili kontrol yöntemlerinin geliÅŸtirilmesi için; özellikle yeni yerleÅŸim bölgelerinde baskın hava devinimi yönü düÅŸünülerek konutlaÅŸmaya gidilmelidir. Taşıt ve ısınma nedeniyle oluÅŸan kirlenmenin atmosferde dağılımı için yapılar arasında hava dolaşımı saÄŸlayıcı bir yapılaÅŸmaya dikkat edilmeli ve yeni yerleÅŸim merkezlerinde merkezi ısıtmayı yönlendirici ve zorunlu kılıcı tedbirler alınmalıdır. Endüstri alanlarını yerleÅŸim bölgelerinden yeÅŸil alanlar ile ayırmak için, toz süzülmesi amacı ile aÄŸaçlık alanlar olanaklı olduÄŸu ölçüde konutlara yakın bir konumda düÅŸünülmelidir (bu uzaklık en fazla aÄŸaç boylarının 25 -30 katı kadar olmalıdır) , böylece konutlar hava devinimi kalkanındaki koruma etkisinden yararlanabilecektir.
