ÜNİVERSİTE ÖĞRENCİLERİNDEN HİDROJEN YAKITLI OTOMOBİL
Mersin Üniversitesi (MEÜ) öğrencileri, makine mühendisi öncülüğünde yerli ve milli hidrojen yakıtlı otomobil üretti. Proje çerçevesinde üretilen otomobil, TEKNOFEST’in bu yılki yarışmasında finalde yarışma hakkı kazandı.
MEÜ Genç GiriÅŸimci Uygulama ve AraÅŸtırma Merkezi, projeler üretmeye devam ediyor. MEÜ Makine MühendisliÄŸi ÖÄŸretim Üyesi Doç. Dr. Ä°lker Sugözü ve MEÜ Genç GiriÅŸimci Uygulama ve AraÅŸtırma Merkezi Müdürü Doç. Dr. Duygu HıdıroÄŸlu baÅŸkanlığında öÄŸrenciler, yerli ve milli hidrojen yakıtlı otomobil üretti. Uzun süredir üzerinde çalışılan, bu yıl geliÅŸtirilen proje TEKNOFEST'te finale kaldı.
"Yarışmada ilk 3'e girmeyi hedefliyoruz"
Yaptıkları çalışmayla ilgili bilgi veren MEÜ Genç GiriÅŸimci Uygulama ve AraÅŸtırma Merkezi Müdürü Doç. Dr. Duygu HıdıroÄŸlu, uzun yıllardır bu proje üzerinde çalıştıklarını belirterek, “Son aÅŸamada artık bu yıl TEKNOFEST 2023’de finale kaldı. Bunu gururla söyleyebiliyoruz çünkü 50 baÅŸvuru olmuÅŸtu. Zaten hidrojen yakıtlı araçta çok az baÅŸvuru oluyor. Bu baÅŸvurular arasında finalde yarışmaya hak kazandık. Gençlerimizle gurur duyuyoruz. Ülkemiz birçok badireler atlattı. Bu süreçte sürekli uzaktan eÄŸitim sistemiyle öÄŸrencilerimiz derslerine devam etti. Fakat gerek üniversite yönetimimiz gerekse sponsor destekleri ve öÄŸrencilerimizin emeÄŸiyle bu gün son noktaya geldik. Yarışmada da baÅŸarılar diliyorum. Yarışmada ilk 3’e girmeyi hedefliyoruz” dedi.
"Türkiye olarak bu elektrikli araç dönemini kaçırmamamız gerekir"
MEÜ Makine MühendisliÄŸi ÖÄŸretim Üyesi Doç. Dr. Ä°lker Sugözü, 2017 yılından beri bu araç üzerinde çalıştıklarını kaydederek, “Bu pandemi ve birkaç olumsuz durumdan dolayı yarışmalara katılamadık. Geçen yıl çalışmalarımıza yeniden hız verdik. Ä°lk önce aracımızın ÅŸase kısmı oluÅŸturuldu. Daha sonra bir kalıp oluÅŸturuldu. Hafif bir malzeme kullanılarak aslında kalıp ortaya çıkarıldı. Bunun elektrik motoru, batarya yönetim sistemi gibi bölgeleri bizim elektrikli araçlarda kullanılan alt yapıya sahip. Tek farkı üzerinde hidrojenli bir sistemimiz var. Çünkü dünyada baktığınız zaman daha fazla menzil saÄŸlanabilmesi için farklı aksamlar ekleniyor. Bizde burada hidrojen enerjisi de bataryaları destekleyerek bir yakıt pili oluÅŸturup, buradan daha fazla kilometre yapmasını saÄŸlıyoruz. Tabi bu araç ilerleyen dönemde geliÅŸtirilebilir durumda. Türkiye olarak bu elektrikli araç dönemini kaçırmamız gerekir. Ä°çten yanmaları motorlar döneminde biz maalesef yer alamadık. Fakat elektrikli araba dönemi güncel ve geleceÄŸi de parlak. Biz Türkiye olarak Togg’u yaparak elektrikli araçta bir adım atmış olduk. Bunun geliÅŸtirilmesi gerekiyor. Ä°ÅŸte bu TEKNOFEST çerçevesinde yetiÅŸtirilen öÄŸrencilerle birlikte daha kalifiyeli elemanlar ortaya çıkacaktır. Bunların hepsi fayda saÄŸlayacak etkenler” diye konuÅŸtu.
"Ülkemize, milletimize yararlı bir birey olmak istiyoruz"
MEÜ Elektrik-Elektronik MühendisliÄŸi öÄŸrencisi Muhammet Burak Birgül ise geçen yılın Eylül ayından beri bu aracı yapmak için gece gündüz çalıştıklarını vurguladı. Birgül, “Hiçbir zaman inancımızı kaybetmedik. Her zaman bize inananlara bu gururu yaÅŸatmaya inandık. Her ne kadar zorluklarla karşılaÅŸsak da çalışmalarımıza devam ettik. Åžu anda TEKNOFEST’te finale kalma baÅŸarısı kazandık. Bunun için çok mutluyuz, gururluyuz. Araba çalıştığı an çok güzel bir duyguydu. Bu kadar zaman sonra bunu baÅŸarabilmek büyük bir mutluluktu. Burada asıl amacımız kendimizi geliÅŸtirip, ülkemize, milletimize yararlı bir birey olabilmek. Sadece mühendislik sonucu ortaya çıkan bir proje deÄŸil bu. Farklı bölümlerde okuyan arkadaÅŸlarımız da var” ifadelerini kullandı.
Bu aracın kendisinin çok ilgisini çektiÄŸini ifade eden MEÜ Gıda MühendisliÄŸi öÄŸrencisi Nur Yaren MenziÅŸ de, “ArkadaÅŸlarımı uzun süreden beri tanıyordum. Onlara destek olmak için bu projede yer aldım. Hepimiz tek tek arabayı ilk sürdüÄŸümüzde çok mutlu olduk. Çünkü çok yorulduk, çok uzun süreçti bizim için. Bizim için bu çok büyük bir gurur” ÅŸeklinde konuÅŸtu.
